邵永铁路邵阳段首座隧道贯通！

由中铁四局承建的邵（阳）永（州）铁路(tiělù)新塘冲隧道顺利贯通。 红网时刻新闻5月8日(rì)邵阳讯（通讯员 刘富洪 余小浪 曹春晓 ）5月6日，随着最后一次爆破作业顺利完成，由中铁四局承建的(de)邵（阳）永（州）铁路新塘冲隧道顺利贯通。这是邵永铁路在邵阳境内首座(shǒuzuò)贯通的隧道，为下(xià)一步施工奠定坚实基础。 邵永铁路全长(quánzhǎng)约96公里，设计时速350公里，邵阳段(duàn)共有(gòngyǒu)隧道6座。中铁四局承担1标段34.233公里施工任务，其中新塘冲隧道位于邵阳县境内，设计为单洞双线隧道，全长315.69米，隧道穿越区域地质条件复杂(fùzá)，具有“浅埋、软岩、高风险”三大特点。 为确保(quèbǎo)隧道如期贯通(guàntōng)，中铁四局严格遵循“管超前、严注浆、短开挖、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测”的(de)施工(shīgōng)原则。“我们通过BIM技术模拟了7种施工方案，最终选择控制爆破为主、机械开挖为辅的复合工法。”中铁四局邵永铁路项目部总工程师缪璇(móuxuán)介绍，该工法使施工效率得到显著提升。 邵永铁路是国家“八纵八横(bāhéng)”呼南高速铁路的重要组成部分，也是湖南省“十四五”铁路发展规划(guīhuà)重点建设项目之一。