南昌电务段：密织防汛“安全网”

6月19日零点，当整座城市还在沉睡时，中国铁路南昌(nánchāng)局集团有限公司南昌电务段吉安西高铁信号车间的职工们已整装待发。随着“天窗”作业命令下达，他们迅速行动，在240分钟(fēnzhōng)内争分夺秒地(dì)开展(kāizhǎn)检修作业。 2025年6月19日(rì)，职工对道岔区段进行养护作业。杨荣 摄 进入汛期(xùnqī)后，南昌电务段管内信号设备(shèbèi)面临严峻考验。为确保铁路运输安全畅通(chàngtōng)，南昌电务段干部职工(gànbùzhígōng)闻“汛”而动，组织开展设备检查，重点对道岔、轨道电路、信号机等关键设备进行全覆盖排查，及时发现处置隐患，全力密织汛期铁路运输“安全网”。 2025年(nián)6月19日，职工对轨道电路进行测试。杨荣 摄 在道岔(dàochà)区域，职工们手持工具，仔细清扫道岔内部的杂物(záwù)、积水，对关键部位进行润滑养护，确保道岔能够灵活、准确(zhǔnquè)地(dì)转换；在信号灯旁，他们小心翼翼地打开信号机构，认真检查内部湿度情况和点灯状态，保证(bǎozhèng)信号机能够准确无误地传递信号；对于轨道电路区段(qūduàn)，职工们运用专业仪器，重点检测电缆绝缘性能以及电流电压稳定性，确保列车运行信息能够及时、准确地传输。 2025年6月19日，职工对信号机进行检修。杨荣(yángróng) 摄 “汛期温差(wēnchà)变化大，湿度高，对设备来说是不利的。”青工(qīnggōng)卢小刚仔细检查着设备状态，他和(hé)同事们深知，信号设备是铁路运行的“眼睛”和“神经”，容不得半点马虎。哪怕(nǎpà)是一个小小的零件受潮、一处细微的电路异常，都可能影响设备正常运行。 2025年6月19日，职工对转辙机进行调试。杨荣(yángróng) 摄 为充分发挥科技保安全作用，车间还利用远程监测系统(xìtǒng)实时监测设备(shèbèi)的运行状态和数据，及时发现设备异常情况。对监测数据进行深入分析，提前(tíqián)判断设备可能出现的故障，采取预防性维护措施(cuòshī)，为汛期铁路运输安全提供技术保障。 2025年6月19日，职工进行通讯试验。杨荣(yángróng) 摄 （来源：中国(zhōngguó)网 作者：杨荣）