入选全国数智供应链典型城市!成都如何打造数智化外贸供应链
入选全国数智供应链典型城市!成都如何打造数智化外贸供应链
入选全国数智供应链典型城市!成都如何打造数智化外贸供应链近日(jìnrì),商务部向全国发布了《数智供应链案例集》,成都市(chéngdūshì)报送的案例“打造数智化(shùzhìhuà)物流供应链服务体系”成功入选,成为全国五个数智供应链典型城市之一(其他城市分别为武汉、杭州、厦门和深圳)。
6月12日,成都市口岸与物流办公室相关负责人在接受红星新闻记者采访时(shí)表示,目前(mùqián),成都正在推进24个供应链创新应用示范模式和12个智慧化(huà)公共服务平台的建设。而在供应链方面,目标是到(dào)2027年底,将打造100个“一带一路”国际供应链服务站,截止到上个月,已经成立了超过(chāoguò)25个“一带一路”国际供应链服务站。
数智化平台推动(tuīdòng)物流供应链跨越式发展
据介绍,成都(chéngdū)物流供应链公共服务平台曼谷站、万象站于5月正式上线,标志着“一带一路”国际供应链服务站迈入(màirù)“线下+线上”服务相(xiāng)融合的全新数字化时代。
“平台(píngtái)集成了大数据、人工智能、区块链等前沿技术,实现了‘物流+集采+政策+人才+招商’一站式供应链的数字化管理。”据市供应链协会常务副会长、秘书长王智超介绍(jièshào),该平台通过汇集整合产业链(chǎnyèliàn)资源(zīyuán),实现信息实时共享与(yǔ)业务无缝对接,有效提升企业的运营效率与市场响应速度,更好地服务“蓉品出川”“蓉品出海”。
王智超表示,依托这一平台,企业可以享受到国际物流、报关(bàoguān)清关、海外仓储(cāngchǔ)、国际结算、商品(shāngpǐn)集采、政策法务、人才培训、招商引资等一站式线上服务,解决出海过程(guòchéng)中的难题,助力企业加速拓展海外市场,提升国际竞争力。
记者从成都国际铁路港和成都市口岸与物流办公室了解到,在铁路运输方面,成都已有一(yī)个智慧陆港建设项目,能够进一步完善“中欧E单通”跨境多式(duōshì)联运(liányùn)“一单制(dānzhì)(dānzhì)”信息系统,实现多式联运“一单制”提单线上签发、“一单制”提单信息上链(liàn)、核碰、OCR识别提单信息。在常态化开行38条国际班列线路的基础上,打造(dǎzào)2-3条服务西部地区的海铁联运精品线路,依托“中欧E单通”信息系统签发多式联运电子“提单”1500单以上。
从(cóng)降本增效到提升从业体验
成都市外贸(wàimào)发展协会秘书长姚正毅认为,我国外贸发展从商品出口转向供应链出海,从粗放(cūfàng)发展转向高质量发展,离不开新质生产力对生产关系、生产方式的深度重塑,充分发挥AI数智化(shùzhìhuà)对物流供应链的赋能作用,能够提高信息传递的效率(xiàolǜ)、增强供应链的安全性。
在成都,外贸供应链数智化带给部分先行企业较为显著的便利效果。“川航物流率先在全民航实现‘一码到底’全流程数字化服务模式,覆盖率超过95%。”川航物流相关(xiāngguān)负责人表示,该服务模式投入应用后(hòu),不仅将装载差错率降低为零,每年还(hái)能减少(jiǎnshǎo)纸质单据超过1000万张,新(xīn)模式节约成本400余万元。
对于道臣物流(wùliú)集团有限公司来说,AI数智化主要运用于物流运输板块(bǎnkuài)。该企业负责人曾强表示,“第一,两分钟内就可以初步得到物流多式联运解决方案和报价。而在传统操作中,则需要一两天。第二,通过AI进行计算(jìsuàn)物流成本,比人工计算成本更具优势,可以计算出更省钱(shěngqián)、更优化的路径方案,从而实现(shíxiàn)降本增效。”
▲道臣物流集团工作人员(gōngzuòrényuán) 图据受访者
AI技术不仅帮助企业节约成本(chéngběn),也为外贸从业者带来(dàilái)了便捷的(de)操作体验(tǐyàn)。以在川航物流的双流货站操作区工作的李师傅为例,他使用PDA设备扫描货物上(shàng)的二维码,替代了过去需要填写的多达15张纸质单据。这一数字化操作方式大大提高了工作效率,减少了人为错误。
(下载红星新闻,报料有奖(yǒujiǎng)!)


近日(jìnrì),商务部向全国发布了《数智供应链案例集》,成都市(chéngdūshì)报送的案例“打造数智化(shùzhìhuà)物流供应链服务体系”成功入选,成为全国五个数智供应链典型城市之一(其他城市分别为武汉、杭州、厦门和深圳)。
6月12日,成都市口岸与物流办公室相关负责人在接受红星新闻记者采访时(shí)表示,目前(mùqián),成都正在推进24个供应链创新应用示范模式和12个智慧化(huà)公共服务平台的建设。而在供应链方面,目标是到(dào)2027年底,将打造100个“一带一路”国际供应链服务站,截止到上个月,已经成立了超过(chāoguò)25个“一带一路”国际供应链服务站。
数智化平台推动(tuīdòng)物流供应链跨越式发展
据介绍,成都(chéngdū)物流供应链公共服务平台曼谷站、万象站于5月正式上线,标志着“一带一路”国际供应链服务站迈入(màirù)“线下+线上”服务相(xiāng)融合的全新数字化时代。
“平台(píngtái)集成了大数据、人工智能、区块链等前沿技术,实现了‘物流+集采+政策+人才+招商’一站式供应链的数字化管理。”据市供应链协会常务副会长、秘书长王智超介绍(jièshào),该平台通过汇集整合产业链(chǎnyèliàn)资源(zīyuán),实现信息实时共享与(yǔ)业务无缝对接,有效提升企业的运营效率与市场响应速度,更好地服务“蓉品出川”“蓉品出海”。
王智超表示,依托这一平台,企业可以享受到国际物流、报关(bàoguān)清关、海外仓储(cāngchǔ)、国际结算、商品(shāngpǐn)集采、政策法务、人才培训、招商引资等一站式线上服务,解决出海过程(guòchéng)中的难题,助力企业加速拓展海外市场,提升国际竞争力。
记者从成都国际铁路港和成都市口岸与物流办公室了解到,在铁路运输方面,成都已有一(yī)个智慧陆港建设项目,能够进一步完善“中欧E单通”跨境多式(duōshì)联运(liányùn)“一单制(dānzhì)(dānzhì)”信息系统,实现多式联运“一单制”提单线上签发、“一单制”提单信息上链(liàn)、核碰、OCR识别提单信息。在常态化开行38条国际班列线路的基础上,打造(dǎzào)2-3条服务西部地区的海铁联运精品线路,依托“中欧E单通”信息系统签发多式联运电子“提单”1500单以上。
从(cóng)降本增效到提升从业体验
成都市外贸(wàimào)发展协会秘书长姚正毅认为,我国外贸发展从商品出口转向供应链出海,从粗放(cūfàng)发展转向高质量发展,离不开新质生产力对生产关系、生产方式的深度重塑,充分发挥AI数智化(shùzhìhuà)对物流供应链的赋能作用,能够提高信息传递的效率(xiàolǜ)、增强供应链的安全性。
在成都,外贸供应链数智化带给部分先行企业较为显著的便利效果。“川航物流率先在全民航实现‘一码到底’全流程数字化服务模式,覆盖率超过95%。”川航物流相关(xiāngguān)负责人表示,该服务模式投入应用后(hòu),不仅将装载差错率降低为零,每年还(hái)能减少(jiǎnshǎo)纸质单据超过1000万张,新(xīn)模式节约成本400余万元。
对于道臣物流(wùliú)集团有限公司来说,AI数智化主要运用于物流运输板块(bǎnkuài)。该企业负责人曾强表示,“第一,两分钟内就可以初步得到物流多式联运解决方案和报价。而在传统操作中,则需要一两天。第二,通过AI进行计算(jìsuàn)物流成本,比人工计算成本更具优势,可以计算出更省钱(shěngqián)、更优化的路径方案,从而实现(shíxiàn)降本增效。”
▲道臣物流集团工作人员(gōngzuòrényuán) 图据受访者
AI技术不仅帮助企业节约成本(chéngběn),也为外贸从业者带来(dàilái)了便捷的(de)操作体验(tǐyàn)。以在川航物流的双流货站操作区工作的李师傅为例,他使用PDA设备扫描货物上(shàng)的二维码,替代了过去需要填写的多达15张纸质单据。这一数字化操作方式大大提高了工作效率,减少了人为错误。
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